極化探頭又稱電位測量探頭，是參比電極的替代升級產品，主要用于檢測被保護物的電位。以下是關于極化探頭的詳細介紹：
原理：基于電化學保護技術。當金屬處于腐蝕環境中，通過向金屬提供陰極電流使其電位降低到腐蝕電位以下來防止腐蝕。通常由參比電極（提供穩定電位參考）、測試電極（測量被保護金屬電位）和輔助電極（提供保護電流）組成，可實時監測金屬的電位和電流變化。
結構：一般由銅 — 硫酸銅參比電極、圍繞的碳鋼鋼盤及鹽橋組成。鋼盤通過導線和測試樁與被測管道連接并引入極化，能使測量通道電阻壓降減至小，有效屏蔽外界電流干擾。
分類：根據制作材料，可分為硫酸銅極化探頭（Cu/SO4）、硫酸鋅極化探頭（Zn/SO4，也叫鋅探頭）等。
特點：與國外同類產品相比，具有結構新穎、穩定性好、堅固可靠、使用壽命長、便于攜帶和在工程現場應用等優點。我國常用 CSE（銅 / 硫酸銅參比電極）測量和標注參比電位，更適合我國國情。
應用場景：
油氣長輸管道系統：用于管道絕緣接頭、閥門井、站場進出端、穿越段等位置，實時監測管道極化電位，驗證陰極保護電流分布均勻性，防止局部欠保護或過保護。
城市地下管網（燃氣、水務）：在 PE 管與鋼制管道連接點、調壓站、閥井、管廊交叉段等檢測管網極化電位，預防電化學腐蝕。
儲罐及化工設備：可安裝在儲罐底板邊緣板、罐體與接地網連接處、化工反應釜支撐架等，監測罐底極化電位，防止罐底腐蝕穿孔。
海洋工程與船舶：應用于海上平臺樁基、海底管道、船體壓載艙、碼頭鋼樁等，對抗海水高氯離子環境腐蝕，監測保護效率。
高鐵 / 地鐵：用于鋼軌接地系統、隧道襯砌鋼筋網，監測雜散電流對金屬結構的腐蝕。
橋梁鋼構：在橋墩水位變動區、鋼結構焊縫處，評估陰極保護效果，預防應力腐蝕開裂。
作用：
用作犧牲陽極保護的電位精確測量。
在外加電流陰極保護系統中，用作自動控制的穩定信號源。
作為管道陰極保護的遙測信號源。
